韩国市集商讨机构SNE Research周三发布的数据显露，由于中国竞争敌手的强盛增长，2022年韩国三家电动汽车电板制造商的全球市集份额出现下跌。

　　这三大厂商——LG新动力、SK On和三星SDI——客岁悉数占据了全球电动汽车电板市集23.7%的份额，比2021年下跌6.5个百分点。

　　其中，LG新动力的市占率从2021年的19.7%降到13.6%，保持了全球第二位置。该公司的客户包括特斯拉、宇宙、奥迪等。

　　SK On的市占率下跌了0.3个百分点，至5.4%，位居全球第五。三星SDI的市占率下跌1个百分点，至4.7%，位居第六。

　　韩国公司的市集份额下跌与中国公司的市集份额高涨造成了显然对比，其中包括最大的宁德期间公司，其全球市占率从2021年的33%飙升至37%。

　　宁德期间和其他6家置身全球前十的中国厂商，悉数占全球市集份额的60.4%，较2021年的48.2%大幅高涨。

　　获利于强盛的国内需乞降政府的计谋维持，中国电动汽车电板制造商一直处于全球市集的朝上地位。

　　SNE Research测度，从国内市集转向全球市集的中国电动汽车电板企业，改日将与韩国竞争敌手伸开更强烈的竞争，以争夺更大的全球份额。

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牵累裁剪：于健 SF069

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